O mercado neste segmento está em evolução; o carro agora é tratado com detalhes que realçam a beleza

Um mercado que movimenta bilhões anualmente no Brasil ganha um novo capítulo com a sofisticação dos serviços. A tradicional lavagem de carros, antes vista como uma atividade básica, é agora substituída por um conceito que prioriza o cuidado detalhado e a preservação do veículo: a estética automotiva. Esta nova sensação no segmento de higienização atende desde o proprietário de um carro popular até o de um importado, todos em busca não apenas de limpeza, mas de um tratamento completo e tecnológico para seus bens.

Pedro Breno, de 21 anos, natural de Guapiaçu, na região de São José do Rio Preto, é um dos profissionais que encarna essa nova onda. Com cerca de três anos de atuação, ele testemunha a evolução e a consolidação do setor. “Essa questão da estética automotiva é um negócio novo. Já estava no mercado, mas está inovando já tem uns 2, 3 anos, mais ou menos, que está evoluindo. Desses 3, 4 anos para trás já estava começando, só que não era visto igual é hoje. Era mais um lava-jato. A pessoa não tinha essa noção”, explica o jovem empreendedor.

A Diferença que Justifica o Investimento

A pergunta que muitos se fazem é: qual a diferença real para um lava-jato tradicional? Segundo Pedro, a distância é “bem grande”. “Dependendo do lava-jato que você mandar, você está mandando seu carro para ele vir limpo, não vir cuidado. E não falo em geral, obviamente tem lava-jatos de qualidade. Mas hoje, você manda um carro para uma estética automotiva quando você tem um certo cuidado com o seu carro”, detalha.

Esse cuidado meticuloso se traduz no uso de uma gama diversificada de produtos e em processos específicos para cada parte do veículo. “Você usa diversos produtos para fazer uma lavagem no carro. É produto para pneu, é produto para roda, é produto para lata [lataria], é produto para interna, é produto para revitalização. Então são ‘N’ produtos que você faz em uma lavagem normal”, afirma.

O Passo a Passo de um Serviço Completo

Pedro Breno descreve com precisão o que um cliente pode esperar ao contratar um serviço inicial, que custa em média R$ 120. “É uma lavagem inicial, uma limpeza detalhada interna e externa. É uma aplicação de maçariço [para limpeza de internos], uma limpeza com pincel, uma aspiração, um produto com APC, que é um produto antibactericida que você usa nos carpetes e nos painéis.”

Na parte externa, o processo é igualmente minucioso. “Tem todo um processo: lavagem da caixa de roda, do pneu, da roda, da lataria. Você começa fazendo uma pré-lavagem com Snow Foam para jogar a espuma por cima. Na primeira lavagem, você não esfrega, espera agir de um a dois minutos na lata, e vem fazendo a remoção com a água. Depois, joga mais uma mão com a espuma e faz a esfregação, tira a água, seca o carro. Aí você aplica os produtos finais, que é uma cera, um revitalizador de plástico, um pretinho no pneu, um selante.”

Higienização de Banco: Fim dos “Dois Dias Secando ao Sol”

Quando o serviço requer uma higienização de bancos, a tecnologia entra em cena para derrubar um antigo mito. “Quer dizer que não tem mais aquele negócio de deixar o banco no sol para secar?”, questiona-se. A resposta é um enfático: “Não existe”.

O segredo é uma máquina chamada extratora. “Ele pode ficar até um pouco úmido, mas esse negócio, igual você jogava a água e deixava secar, isso não existe mais. Você tem que usar uma extratora. Até porque, quando você usa a extratora, o restante da sujeira que está ali dentro do banco vem junto. Ela aspira junto”, esclarece Pedro.

O procedimento varia conforme o material. Para bancos de tecido, a desmontagem é preferível. “Eu costumo fazer a desmontagem se for de tecido, porque você tem que jogar a água, jogar o produto, fazer a escovação e depois vir com a extratora. Prefiro fazer com ele fora do carro, dá um certo trabalho, mas fica melhor o resultado”. Já para os de couro, o processo é mais simples, envolvendo escovação com produto específico, limpeza com APC antibactericida e a finalização com um hidratante, muitas vezes sem a necessidade de desmontagem.

Otimismo e Perspectivas para o Mercado

Com um conhecimento técnico apurado e uma visão clara das necessidades do consumidor moderno, que valoriza cada vez mais a conservação de seu patrimônio, Pedro Breno se junta a uma nova geração de profissionais que veem na estética automotiva não um modismo, mas um campo sólido e em expansão. A dedicação aos detalhes e o investimento em equipamentos e produtos especializados são o novo padrão de excelência em um mercado que descobriu que limpar um carro vai muito além de água e sabão.